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therobrob · therobrob · commit e6f11178bf58 · 2025-11-15T15:14:16.000+01:00
diff --git a/content/booking/db-website-fip-db/index.de.md b/content/booking/db-website-fip-db/index.de.md
@@ -30,7 +30,7 @@ FIP 50 Fahrkarten können für die folgenden Länder erworben werden:
 - Polen
 - Österreich
 - Italien \
-  <small>Nur Brennerverkehr mit Österreich und ECE Frankfurt - Mailand</small>
+  <small>Nur Brennerverkehr mit Österreich und ECE Frankfurt – Mailand</small>
 - Tschechien
 - Schweiz
 - Luxemburg
diff --git a/content/booking/db-website-fip-db/index.en.md b/content/booking/db-website-fip-db/index.en.md
@@ -30,7 +30,7 @@ FIP 50 Tickets can be purchased for the following countries:
 - Poland
 - Austria
 - Italy \
-  <small>only Brenner route with Austria and ECE Frankfurt - Milan</small>
+  <small>only Brenner route with Austria and ECE Frankfurt – Milan</small>
 - Czech Republic
 - Switzerland
 - Luxembourg
diff --git a/content/booking/db-website-fip-international/index.de.md b/content/booking/db-website-fip-international/index.de.md
@@ -33,7 +33,7 @@ FIP 50 Fahrkarten können für die folgenden Länder erworben werden, solange ei
 - Deutschland
 - Frankreich
 - Italien \
-  <small>Nur Brennerverkehr mit Österreich und ECE Frankfurt - Mailand</small>
+  <small>Nur Brennerverkehr mit Österreich und ECE Frankfurt – Mailand</small>
 - Luxemburg
 - Niederlande
 - Österreich
diff --git a/content/booking/db-website-fip-international/index.en.md b/content/booking/db-website-fip-international/index.en.md
@@ -35,7 +35,7 @@ FIP 50 Tickets can be purchased for the following countries, as long as a sectio
 - France
 - Germany
 - Italy \
-  <small>only Brenner route with Austria and ECE Frankfurt - Milan</small>
+  <small>only Brenner route with Austria and ECE Frankfurt – Milan</small>
 - Luxembourg
 - Netherlands
 - Poland
diff --git a/content/booking/euskotren-ticket-office/index.de.md b/content/booking/euskotren-ticket-office/index.de.md
@@ -12,7 +12,7 @@ params:
 Bei Vorlage des FIP-Ausweises wird in den folgenden Ausgabestellen ein Ticket mit Gültigkeit für 7 Tage ausgestellt.
 
 - **Bilbao**: Bahnhof Zazpikaleak ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/hvwrJBTd35r4j2eP8))
-- **Donostia - San Sebastián**: Bahnhof Amara-Donostia ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/er4tJougg2do4kqC9))
+- **Donostia – San Sebastián**: Bahnhof Amara-Donostia ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/er4tJougg2do4kqC9))
 - **Gernika**: Bahnhof Gernika ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/BvsrXzc7Y2s8bnx57))
 - **Durango**: Bahnhof Durango ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/KwxrPWcvahWCS664A))
 - **Hendaye**: Bahnhof Hendaye ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/YZV2uBX66KpiyCjZ7)) [^1]
diff --git a/content/booking/euskotren-ticket-office/index.en.md b/content/booking/euskotren-ticket-office/index.en.md
@@ -12,7 +12,7 @@ params:
 Upon presentation of the FIP Card, a ticket valid for 7 days is issued at the following outlets.
 
 - **Bilbao**: Zazpikaleak station ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/hvwrJBTd35r4j2eP8))
-- **Donostia - San Sebastián**: Amara-Donostia station ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/er4tJougg2do4kqC9))
+- **Donostia – San Sebastián**: Amara-Donostia station ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/er4tJougg2do4kqC9))
 - **Gernika**: Gernika station ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/BvsrXzc7Y2s8bnx57))
 - **Durango**: Durango station ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/KwxrPWcvahWCS664A))
 - **Hendaye**: Hendaye station ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/YZV2uBX66KpiyCjZ7)) [^1]
diff --git a/content/booking/euskotren-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/euskotren-ticket-office/index.fr.md
@@ -12,7 +12,7 @@ params:
 Sur présentation de la Carte FIP, un billet valable 7 jours est délivré dans les points de vente suivants.
 
 - **Bilbao** : Gare Zazpikaleak ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/hvwrJBTd35r4j2eP8))
-- **Donostia - San Sebastián** : Gare Amara-Donostia ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/er4tJougg2do4kqC9))
+- **Donostia – San Sebastián** : Gare Amara-Donostia ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/er4tJougg2do4kqC9))
 - **Gernika** – Gare Gernika ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/BvsrXzc7Y2s8bnx57))
 - **Durango** – Gare Durango ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/KwxrPWcvahWCS664A))
 - **Hendaye** – Gare Hendaye ([Google Maps](https://maps.app.goo.gl/YZV2uBX66KpiyCjZ7)) [^1]
diff --git a/content/booking/oebb-ticket-office/index.en.md b/content/booking/oebb-ticket-office/index.en.md
@@ -35,7 +35,7 @@ The reservation price is calculated per train. For journeys with multiple trains
 
 However, seat reservations made with ÖBB can be cancelled:
 
-- 180 days to 15 days before departure: 100% refund of the reservation price
-- 14 days to 1 day before departure: 50% refund of the reservation price
+- 180 days to 15 days before departure: 100 % refund of the reservation price
+- 14 days to 1 day before departure: 50 % refund of the reservation price
 
 {{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/oebb-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/oebb-ticket-office/index.fr.md
@@ -34,7 +34,7 @@ Le tarif de réservation est facturé par train. Pour des trajets avec plusieurs
 
 Cependant, les réservations effectuées auprès d'ÖBB peuvent être annulées :
 
-- De 180 à 15 jours avant le départ : remboursement de 100 % du prix de la réservation
-- De 14 à 1 jour avant le départ : remboursement de 50 % du prix de la réservation
+- De 180 à 15 jours avant le départ : remboursement de 100% du prix de la réservation
+- De 14 à 1 jour avant le départ : remboursement de 50% du prix de la réservation
 
 {{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/oebb-website/index.fr.md b/content/booking/oebb-website/index.fr.md
@@ -26,7 +26,7 @@ Le tarif de réservation est facturé par train. Pour les trajets comportant plu
 Cependant, les réservations effectuées via le site d'ÖBB peuvent être annulées :
 
 - De 180 à 15 jours avant le départ : remboursement de 100 % du prix de la réservation
-- De 14 à 1 jour avant le départ : remboursement de 50 %
+- De 14 à 1 jour avant le départ : remboursement de 50 
 
 Sur le site d'ÖBB, pour réserver une place, sélectionnez l’option : \
 « Nur Sitzplatzreservierung – Ich habe schon ein Ticket » \
diff --git a/content/booking/sbb-ticket-machine/index.fr.md b/content/booking/sbb-ticket-machine/index.fr.md
@@ -16,7 +16,7 @@ aliases:
 
 ## Billets FIP 50
 
-Aux distributeurs automatiques des CFF, les Billets FIP 50 peuvent être achetés en sélectionnant la réduction « Demi-tarif 50 % (Halbtax) », à condition qu’il ne s’agisse pas d’un billet dégriffé, d’un abonnement journalier dégriffé ou d’un billet spécial.[^1] Cette option est à l’origine prévue pour les détenteurs d’un abonnement demi-tarif (carte de réduction CFF), mais elle est également acceptée comme solution simple pour les Billets FIP 50. Le tarif demi-tarif est généralement présélectionné sur les distributeurs.
+Aux distributeurs automatiques des CFF, les Billets FIP 50 peuvent être achetés en sélectionnant la réduction « Demi-tarif 50% (Halbtax) », à condition qu’il ne s’agisse pas d’un billet dégriffé, d’un abonnement journalier dégriffé ou d’un billet spécial.[^1] Cette option est à l’origine prévue pour les détenteurs d’un abonnement demi-tarif (carte de réduction CFF), mais elle est également acceptée comme solution simple pour les Billets FIP 50. Le tarif demi-tarif est généralement présélectionné sur les distributeurs.
 
 {{% highlight important %}}
 Dans les zones urbaines, un billet avec réduction demi-tarif peut inclure des trajets opérés par des entreprises ne participant pas au FIP (ex. : trams ou bus). Ces parties ne peuvent pas être utilisées avec un Billet FIP, et le billet n’est pas valable pour ces sections sans abonnement demi-tarif.
diff --git a/content/booking/sbb-website/index.fr.md b/content/booking/sbb-website/index.fr.md
@@ -21,7 +21,7 @@ aliases:
 
 ## Billets FIP 50
 
-Sur le site des CFF, les Billets FIP 50 peuvent être achetés en sélectionnant la réduction « Demi-tarif 50 % (Halbtax) », à condition qu’il ne s’agisse pas d’un billet dégriffé, d’un abonnement journalier dégriffé ou d’un billet spécial.[^1] Cette option est à l’origine prévue pour les détenteurs d’un abonnement demi-tarif, mais elle est également acceptée comme solution simple pour les Billets FIP 50. Le tarif demi-tarif est généralement présélectionné par défaut sur le site des CFF.
+Sur le site des CFF, les Billets FIP 50 peuvent être achetés en sélectionnant la réduction « Demi-tarif 50% (Halbtax) », à condition qu’il ne s’agisse pas d’un billet dégriffé, d’un abonnement journalier dégriffé ou d’un billet spécial.[^1] Cette option est à l’origine prévue pour les détenteurs d’un abonnement demi-tarif, mais elle est également acceptée comme solution simple pour les Billets FIP 50. Le tarif demi-tarif est généralement présélectionné par défaut sur le site des CFF.
 
 {{% highlight important %}}
 Dans les zones urbaines, un billet avec réduction demi-tarif peut inclure des transports exploités par des compagnies non participantes au FIP (par exemple : trams ou bus). Ces sections ne sont pas valables avec un Billet FIP, sauf si vous avez un abonnement demi-tarif.
diff --git a/content/booking/sncb-ticket-office/index.de.md b/content/booking/sncb-ticket-office/index.de.md
@@ -24,5 +24,5 @@ FIP 50 Fahrkarten für nationale und grenzüberschreitende Fahrten können am SN
 
 ## Reservierungen
 
-Da in Belgien keine Reservierungen für Züge erwerbbar sind verkauft die SNCB nur internationale Reservierungen z. B. für den ICE Brüssel - Frankfurt.
+Da in Belgien keine Reservierungen für Züge erwerbbar sind verkauft die SNCB nur internationale Reservierungen z. B. für den ICE Brüssel – Frankfurt.
 {{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/sncb-ticket-office/index.en.md b/content/booking/sncb-ticket-office/index.en.md
@@ -24,5 +24,5 @@ FIP 50 Tickets for domestic and cross-border journeys can be purchased at the SN
 
 ## Reservations
 
-Since reservations for trains cannot be purchased in Belgium, SNCB only sells international reservations, e.g., for the ICE Brussels - Frankfurt.
+Since reservations for trains cannot be purchased in Belgium, SNCB only sells international reservations, e.g., for the ICE Brussels – Frankfurt.
 {{% /booking-section %}}
diff --git a/content/contact/index.en.html b/content/contact/index.en.html
@@ -1,10 +1,10 @@
 ---
 title: "Contact"
-description: "Contact the team behind the FIP Guide - we are here for questions and comments and look forward to your content contribution."
+description: "Contact the team behind the FIP Guide – we are here for questions and comments and look forward to your content contribution."
 ---
 
 <p>
-  Contact the team behind the FIP Guide - we are here for questions and comments
+  Contact the team behind the FIP Guide – we are here for questions and comments
   and look forward to your content contribution.
 </p>
 
diff --git a/content/country/denmark/index.de.md b/content/country/denmark/index.de.md
@@ -26,8 +26,8 @@ Dänemark besitzt ein vergleichsweise dichtes Bahnnetz, über das sowohl das Fes
 
 Die Hauptstrecken in Dänemark sind:
 
-- **Die Nord-Süd-Verbindung**: Aalborg-Aarhus-Kolding-(Hamburg)
-- **Die Ost-West-Verbindung**: (Malmö)-Kopenhagen-Odense-Fredericia-Esbjerg.
+- **Die Nord-Süd-Verbindung**: Aalborg – Aarhus – Kolding – (Hamburg)
+- **Die Ost-West-Verbindung**: (Malmö) – Kopenhagen – Odense – Fredericia – Esbjerg
 
 Auf diesen verkehren Fernverkehrszüge mit einer überdurchschnittlichen Durchschnittsgeschwindigkeit, wirkliche Hochgeschwindigkeit gibt es jedoch nur auf einem kleinen Abschnitt zwischen Odense und Kopenhagen, die jedoch dort nur von wenigen Zügen überhaupt ausgenutzt werden kann.
 
diff --git a/content/country/denmark/index.en.md b/content/country/denmark/index.en.md
@@ -26,8 +26,8 @@ Denmark has a relatively dense railway network that connects both the mainland o
 
 The main routes in Denmark are:
 
-- **The north-south route**: Aalborg-Aarhus-Kolding-(Hamburg)
-- **The east-west route**: (Malmö)-Copenhagen-Odense-Fredericia-Esbjerg
+- **The north-south route**: Aalborg – Aarhus – Kolding – (Hamburg)
+- **The east-west route**: (Malmö) – Copenhagen – Odense – Fredericia – Esbjerg
 
 Long-distance trains operate on these routes with above-average speeds, though true high-speed travel is limited to a small section between Odense and Copenhagen, which only a few trains fully utilize.
 
diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md
@@ -51,7 +51,7 @@ Insgesamt gibt es nur sehr wenige grenzüberschreitende Verbindungen, diese ware
 
 Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen muss bis mit Umstieg und langer Zeit in einem Regionalzug an die spanische Grenze nach Badajoz gefahren werden, um dort dann einen der wenigen Züge nach Madrid zu erwischen. Dafür werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der portugiesischen CP benötigt sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt.
 
-Ansonsten gibt es noch die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe - Celta]({{< ref "/operator/renfe#langstrecke" >}} "Renfe")).
+Ansonsten gibt es noch die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta]({{< ref "/operator/renfe#langstrecke" >}} "Renfe")).
 
 An einer durchgängigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lissabon und Madrid wird gearbeitet.
 
diff --git a/content/country/spain/index.en.md b/content/country/spain/index.en.md
@@ -51,7 +51,7 @@ Overall, there are very few cross-border connections, and the network was signif
 
 Connections between Spain and Portugal are currently very limited. For example, to travel from Lisbon to Madrid, one must change trains and take a long regional journey to the Spanish border at Badajoz, where one of the few trains to Madrid can be caught. This requires FIP Tickets or Coupones from Portuguese rail operator CP, as well as a Renfe ticket for the Spanish section.
 
-Additionally, there is the Celta connection from Porto to Vigo, although this does not extend further into Spain. A FIP Global Fare is valid for the entire route ([See Renfe - Celta]({{< ref "/operator/renfe#long-distance" >}} "Renfe")).
+Additionally, there is the Celta connection from Porto to Vigo, although this does not extend further into Spain. A FIP Global Fare is valid for the entire route ([See Renfe – Celta]({{< ref "/operator/renfe#long-distance" >}} "Renfe")).
 
 A continuous high-speed rail line between Lisbon and Madrid is currently under development.
 
diff --git a/content/news/2/index.en.md b/content/news/2/index.en.md
@@ -18,7 +18,7 @@ The Belgian national railway company SNCB / NMBS now offers tickets with FIP dis
 The offer includes the following options:
 
 - Cross-border tickets with free travel in Belgium \
-  If you have a FIP Coupon for SNCB / NMBS and want to travel cross-border, e.g., from Belgium to France, you can now select the discount "FIP Coupon Belgium (SNCB)" via the timetable information on https://www.b-europe.com/EN. Thus, only the price for the remaining section in the neighboring country is calculated. For example, the connection Gent - Lille is currently available for only 2 Euros.
+  If you have a FIP Coupon for SNCB / NMBS and want to travel cross-border, e.g., from Belgium to France, you can now select the discount "FIP Coupon Belgium (SNCB)" via the timetable information on https://www.b-europe.com/EN. Thus, only the price for the remaining section in the neighboring country is calculated. For example, the connection Gent – Lille is currently available for only 2 Euros.
 - Cross-border tickets with FIP 50 in Belgium \
   Without a FIP Coupon, but with FIP 50, cross-border tickets from or to Belgium can also be booked cheaply. Simply select "50% discount Belgium (SNCB)" as the discount. This is certainly worthwhile for short international routes, but for longer ones, it may still be advisable to book at the counter, as no discount is calculated for the section not in Belgium with this option.
   In addition, "100% discount Netherlands" and "FIP Coupon Luxembourg (CFL)" can also be selected, and multiple discounts can be combined, for example, with a BahnCard. This allows for many combined discounted FIP journeys to be booked here.
diff --git a/content/news/2/index.fr.md b/content/news/2/index.fr.md
@@ -18,7 +18,7 @@ La compagnie nationale belge SNCB / NMBS propose désormais des billets avec ré
 L’offre comprend les options suivantes :
 
 - Billets transfrontaliers avec voyage gratuit en Belgique \
-  Si vous disposez d’un laissez-passer gratuit pour la SNCB / NMBS et souhaitez voyager à l’étranger, par exemple de la Belgique vers la France, vous pouvez désormais sélectionner la réduction « FIP Coupon Belgium (SNCB) » via l’outil horaire sur https://www.b-europe.com/FR. Seul le prix pour la partie dans le pays voisin est alors calculé. Par exemple, la liaison Gand - Lille est actuellement disponible pour seulement 2 euros.
+  Si vous disposez d’un laissez-passer gratuit pour la SNCB / NMBS et souhaitez voyager à l’étranger, par exemple de la Belgique vers la France, vous pouvez désormais sélectionner la réduction « FIP Coupon Belgium (SNCB) » via l’outil horaire sur https://www.b-europe.com/FR. Seul le prix pour la partie dans le pays voisin est alors calculé. Par exemple, la liaison Gand – Lille est actuellement disponible pour seulement 2 euros.
 - Billets transfrontaliers avec FIP 50 en Belgique \
   Sans laissez-passer gratuit, mais avec FIP 50, les billets transfrontaliers depuis ou vers la Belgique peuvent également être réservés à prix réduit. Il suffit de sélectionner « 50% discount Belgium (SNCB) » comme réduction. Cela vaut la peine pour les trajets internationaux courts, mais pour les plus longs, il peut être préférable de réserver au guichet, car aucune réduction n’est appliquée pour la partie hors Belgique avec cette option.
   En outre, « 100% discount Netherlands » et « FIP Coupon Luxembourg (CFL) » peuvent aussi être sélectionnés, et plusieurs réductions peuvent être combinées, par exemple avec une BahnCard. Cela permet de réserver de nombreux trajets FIP combinés à tarif réduit.
diff --git a/content/news/3/index.de.md b/content/news/3/index.de.md
@@ -7,6 +7,6 @@ description: "Die finnische Bahn VR verlässt zum 1. Januar 2026 das FIP-Program
 
 Die finnische Staatsbahn VR hat angekündigt zum Ende 2025 aus dem FIP-Programm auszutreten. Der Austritt war ursprünglich schon für 2024 geplant, wurde jedoch um ein Jahr verschoben. Ab dem 01.01.2026 sind FIP-Fahrvergünstigungen für die VR somit nicht mehr verfügbar. Ob der Austritt erneut verschoben wird ist bisher nicht bekannt.
 
-Ursache dafür könnte der Austritt der VR aus der UIC (Union Internationale des Chemins de fer - internationaler Verband von Eisenbahnunternehmen) darstellen, um Mitgliedsbeiträge einzusparen. Offizielle Stellungnahmen seitens der VR gibt es bisher nicht. Weitere Informationen sind in [finnischen Eisenbahnforen zu finden](https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15586.0).
+Ursache dafür könnte der Austritt der VR aus der UIC (Union Internationale des Chemins de fer – internationaler Verband von Eisenbahnunternehmen) darstellen, um Mitgliedsbeiträge einzusparen. Offizielle Stellungnahmen seitens der VR gibt es bisher nicht. Weitere Informationen sind in [finnischen Eisenbahnforen zu finden](https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15586.0).
 
 Wir informieren über weitere Informationen sobald bekannt.
diff --git a/content/news/3/index.en.md b/content/news/3/index.en.md
@@ -7,6 +7,6 @@ description: "Finnish Railways VR will leave the FIP program on January 1, 2026.
 
 The Finnish State Railways VR has announced its withdrawal from the FIP program by the end of 2025. The withdrawal was originally planned for 2024 but was postponed by one year. As of 01.01.2026, FIP travel discounts for VR will no longer be available. It is not yet known whether the withdrawal will be postponed again.
 
-The reason for this could be VR's withdrawal from the UIC (Union Internationale des Chemins de fer - International Union of Railways) to save membership fees. There have been no official statements from VR so far. More information can be found in [Finnish railway forums](https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15586.0).
+The reason for this could be VR's withdrawal from the UIC (Union Internationale des Chemins de fer – International Union of Railways) to save membership fees. There have been no official statements from VR so far. More information can be found in [Finnish railway forums](https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15586.0).
 
 We will provide further information as soon as it becomes available.
diff --git a/content/operator/gysev/index.de.md b/content/operator/gysev/index.de.md
@@ -26,9 +26,9 @@ FIP gilt auf allen Strecken der GySEV in Ungarn. Der FIP Freifahrtschein der GyS
 
 Folgende Linien sind mit dem FIP Freifahrtschein der GySEV in Österreich in den genannten Abschnitten nutzbar:
 
-- REX 63: Neusiedl am See - Fertőszentmiklós [^2]
-- REX 6: Wien Hbf - Deutschkreuz - Sopron
-- REX 65: Eisenstadt - Wulkapordersdorf (Vereinigung mit REX6 und Durchbindung nach Wien Hbf)
+- REX 63: Neusiedl am See – Fertőszentmiklós [^2]
+- REX 6: Wien Hbf – Deutschkreuz – Sopron
+- REX 65: Eisenstadt – Wulkapordersdorf (Vereinigung mit REX6 und Durchbindung nach Wien Hbf)
 
 [Übersicht über alle GySEV Strecken](https://www2.GySEV.hu/de/vasutvonalak) (inkl. Ungarn).
 
diff --git a/content/operator/gysev/index.en.md b/content/operator/gysev/index.en.md
diff --git a/content/operator/gysev/index.fr.md b/content/operator/gysev/index.fr.md
diff --git a/content/operator/oebb/index.fr.md b/content/operator/oebb/index.fr.md
