feat(ns): added ice-supplement for line 77 (#357)

Added ice-supplement for line 77

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Co-authored-by: LennartRommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com>
Co-authored-by: MoritzWeber0 <kontakt@moritz-weber.net>

Author: 3 people

content/operator/ns/index.de.md

@@ -36,7 +36,7 @@ Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in den Niederlanden von der NS
 **Reservierung möglich:** ja \
 **Reservierungspflicht:** ⚠️ nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison) \
 **Zuschlag**: ⚠️ \
-Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \
+Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets im niederländischen Binnenverkehr muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \
 Der Aufschlag kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50€ für ein Einmalticket erhoben.
 {{% /expander %}}
 
@@ -74,12 +74,14 @@ Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak
 Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie.
 {{% /expander %}}
 
-{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}}
+{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}}
 **Beschreibung:** \
-Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. \
-Eine Ausnahme bildet der `IC` Amsterdam - Berlin, der grenzüberschreitend ein echter `IC` mit Halt nur an größeren Knotenpunkten ist. \
-**Reservierung möglich:** nur beim `IC` Amsterdam - Berlin \
-**Reservierungspflicht:** nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison)
+Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. Eine Ausnahme bildet der `IC` Amsterdam – Berlin, der grenzüberschreitend ein echter `IC` mit Halt nur an größeren Knotenpunkten ist. \
+**Reservierung möglich:** nur beim `IC` Amsterdam – Berlin \
+**Reservierungspflicht:** nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison) \
+**Zuschlag**: ⚠️ \
+Ab dem 18.10.2025 wird die `IC` Linie Amsterdam – Berlin sukzessive auf ICE 3neo-Fahrzeuge umgestellt. Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets im niederländischen Binnenverkehr muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \
+Der Aufschlag kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50€ für ein Einmalticket erhoben.
 {{% /expander %}}
 
 {{% expander "Sneltrein (RE) ℹ️" traincategory category %}}
@@ -98,6 +100,10 @@ Regionalzüge für kurze Verbindungen mit Halt an jedem Bahnhof auf der Strecke.
 **Reservierungspflicht:** nein
 {{% /expander %}}
 
+{{% highlight important %}}
+Die Züge der Kategorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, unter anderem die Verbindungen Venlo – Hamm (Deutschland), Maastricht – Aachen (Deutschland) und Arnhem – Düsseldorf (Deutschland) sowie andere RE-Verbindungen werden nicht von der NS betrieben und sind mit FIP nicht nutzbar.
+{{% /highlight %}}
+
 ## Ticket- und Reservierungskauf
 
 ### Online

content/operator/ns/index.en.md

@@ -36,7 +36,7 @@ High-speed trains of Deutsche Bahn, operated by NS in the Netherlands. They run
 **Reservation possible:** yes \
 **Reservation required:** ⚠️ no (cross-border during high season: yes) \
 **Supplement:** ⚠️ \
-When using FIP 50 tickets, an [ICE supplement](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) of 3€ per journey must be paid. No supplement is required with FIP Coupons. \
+When using FIP 50 tickets for domestic travel within the Netherlands, an [ICE supplement](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) of 3€ per journey must be paid. No supplement is required with FIP Coupons. \
 The supplement can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. On site, the supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50€ is charged for a single-use ticket.
 {{% /expander %}}
 
@@ -74,12 +74,15 @@ Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for 1.80€ at the su
 With FIP 50 tickets, prices may vary by train category.
 {{% /expander %}}
 
-{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}}
+{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}}
 **Description:** \
 Unlike in other countries, these are not true long-distance trains, but rather fast regional trains with few stops.
 An exception is the `IC` Amsterdam - Berlin, which is a true cross-border `IC` with stops only at major hubs. \
 **Reservation possible:** only on the `IC` Amsterdam - Berlin \
-**Reservation required:** no (cross-border during high season: yes)
+**Reservation required:** no (cross-border during high season: yes) \
+**Supplement**: ⚠️ \
+From October 18, 2025, the `IC` line Amsterdam – Berlin will gradually be converted to ICE 3neo trains. When using FIP 50 tickets for domestic travel within the Netherlands, an [ICE supplement](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) of 3€ per journey must be paid. No supplement is required when using FIP Coupons. \
+The supplement can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), in the NS app, or on site at ticket machines or counters. On site, the supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50€ is charged for a single-use ticket.
 {{% /expander %}}
 
 {{% expander "Sneltrein (RE) ℹ️" traincategory category %}}
@@ -98,6 +101,10 @@ Regional trains for short connections, stopping at every station along the route
 **Reservation required:** no
 {{% /expander %}}
 
+{{% highlight important %}}
+Trains of the Sneltrein / Regional-Express `RE` category, including the connections Venlo – Hamm (Germany), Maastricht – Aachen (Germany), and Arnhem – Düsseldorf (Germany), as well as other RE connections, are not operated by NS and cannot be used with FIP.
+{{% /highlight %}}
+
 ## Ticket and Reservation Purchase
 
 ### Online

content/operator/ns/index.fr.md

@@ -36,7 +36,7 @@ Trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn, exploités aux Pays-Bas par NS. Il
 **Réservation possible :** oui \
 **Réservation obligatoire :** ⚠️ non (sauf pour les trajets transfrontaliers en haute saison) \
 **Supplément :** ⚠️ \
-Avec un Billet FIP 50, un [supplément ICE](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) de 3 € par trajet est requis. Avec un Coupon FIP, le supplément n’est pas nécessaire. \
+Lors de l’utilisation de Billets FIP 50 pour des trajets nationaux aux Pays-Bas, un [supplément ICE](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) de 3 € par trajet doit être payé. Aucun supplément n’est requis avec un Coupon FIP. \
 Le supplément peut être acheté [en ligne](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), via l’application NS ou sur place au guichet ou au distributeur. Sur place, il peut être chargé sur une carte OV-chipkaart. Sans carte OV-chipkaart, des frais supplémentaires de 1,50 € s’appliquent pour un billet unique.
 {{% /expander %}}
 
@@ -74,12 +74,15 @@ Les détenteurs d’une carte OV-chipkaart peuvent acheter un supplément à tar
 Pour les Billets FIP 50, les prix peuvent varier selon la catégorie de train.
 {{% /expander %}}
 
-{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}}
+{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}}
 **Description :** \
 Contrairement à d’autres pays, il ne s’agit pas de véritables trains longue distance, mais plutôt de trains régionaux rapides avec peu d’arrêts. \
 Exception : le `IC` Amsterdam - Berlin, qui est un vrai Intercity transfrontalier avec arrêts uniquement dans les grandes gares. \
 **Réservation possible :** uniquement pour le `IC` Amsterdam - Berlin \
-**Réservation obligatoire :** non (sauf pour les trajets transfrontaliers en haute saison)
+**Réservation obligatoire :** non (sauf pour les trajets transfrontaliers en haute saison) \
+**Supplément** : ⚠️ \
+À partir du 18 octobre 2025, la ligne `IC` Amsterdam – Berlin sera progressivement remplacée par des trains ICE 3neo. Lors de l’utilisation de Billets FIP 50 pour des trajets nationaux aux Pays-Bas, un [supplément ICE](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) de 3 € par trajet doit être payé. Aucun supplément n’est requis avec un Coupon FIP. \
+Le supplément peut être acheté [en ligne](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), via l’application NS ou sur place aux distributeurs ou guichets. Sur place, il peut être chargé sur une carte OV-chipkaart. Sans carte OV-chipkaart, des frais supplémentaires de 1,50 € s’appliquent pour un billet à usage unique.
 {{% /expander %}}
 
 {{% expander "Sneltrein (RE) ℹ️" traincategory category %}}
@@ -98,6 +101,10 @@ Trains régionaux pour les courtes distances, avec arrêt dans toutes les gares
 **Réservation obligatoire :** non
 {{% /expander %}}
 
+{{% highlight important %}}
+Les trains de la catégorie Sneltrein / Regional-Express `RE`, notamment les liaisons Venlo – Hamm (Allemagne), Maastricht – Aix-la-Chapelle (Allemagne) et Arnhem – Düsseldorf (Allemagne), ainsi que d’autres liaisons RE, ne sont pas exploités par NS et ne sont pas accessibles avec FIP.
+{{% /highlight %}}
+
 ## Achat de billets et réservations
 
 ### En ligne